Procedura użytkowania maszyny do wymiany opon

I. Przygotowanie:
1) Podłącz maszynę do źródła zasilania i powietrza.
2) Wykonaj operację uruchomienia. Naciśnij lewy pedał, aby obrócić uchwyt w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Naciśnij prawy pedał, aby włączyć łopatę. Zwolnij łopatę i przywróć ją do pierwotnej pozycji. Naciśnij środkowy pedał, aby otworzyć szczęki uchwytu. Naciśnij ponownie, aby je zamknąć.
3) Spuść powietrze z opony i usuń wszystkie ciężarki wyważające. II. Demontaż opony: 1) Usuń stopkę opony. Zamontuj oponę po prawej stronie maszyny do ściągania opon. Gdy opona spoczywa na gumowej płycie nośnej, dociśnij łyżkę do stopki, około 1 cm od krawędzi felgi. Naciśnij prawy pedał, aby włączyć łopatę. Powtarzaj ten proces po obu stronach opony, aż stopka zostanie całkowicie uwolniona. 2) Umieść oponę w uchwycie maszyny do ściągania opon. Nałóż smar lub podobny smar na stopkę opony, aby zapobiec zużyciu opony. 3) Naciśnij środkowy pedał, aby zabezpieczyć felgę. Zablokuj oponę zgodnie z określonym rozmiarem, stosując poniższą metodę. Metoda blokowania zewnętrznej strony felgi: Wciśnij środkowy pedał do pozycji środkowej i ustaw szczęki zgodnie ze skalą referencyjną na uchwycie. Umieść oponę na szczękach zaciskowych, przytrzymaj felgę w miejscu i wciśnij środkowy pedał, aż do bezpiecznego zablokowania. Aby zablokować oponę w obręczy: Ustaw szczęki zaciskowe tak, aby były całkowicie zamknięte. Umieść oponę na szczękach zaciskowych, wciśnij środkowy pedał i otwórz szczęki mocujące, aż zazębią się z obręczą.
4) Po upewnieniu się, że felga jest prawidłowo zablokowana, opuść dźwignię dociskową tak, aby głowica ściągająca stopkę opierała się o górną krawędź felgi. Obróć uchwyt blokujący, aby zablokować ramiona poziome i pionowe i pozwól, aby głowica automatycznie uniosła się na około 2 mm ponad obręcz. Włóż podważacz z przodu głowicy do usuwania stopki i użyj go, aby zdjąć zewnętrzną stopkę opony.
5) Trzymając podpórkę na miejscu, wciśnij lewy pedał i obracaj uchwyt w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż opona zostanie całkowicie oddzielona od felgi. Podnieś oponę do góry. Powtórz ten sam proces, aby całkowicie oddzielić drugi koralik od obręczy. Zdejmij oponę.
6) Zdejmij dętkę i unieś oponę do góry, aby oddzielić drugą stronę od zewnętrznej obręczy.
III. Montaż opon
1) Przed montażem dokładnie sprawdź zgodność średnicy opony i felgi.. 2) Umieść oponę na platformie montażowej i sprawdź jej stan. Zmieniacz opon
3) Umieść oponę w uchwycie montażownicy i naciśnij środkowy pedał, aby zablokować felgę. Podczas blokowania felgi nie należy wkładać rąk pomiędzy felgę a szczęki mocujące, gdyż może to spowodować obrażenia dłoni. Jeśli felgi są tej samej wielkości, nie ma potrzeby częstego luzowania lub blokowania wahacza; po prostu obracaj ramię w przód i w tył.
4) Aby zapobiec uszkodzeniu felgi, nałóż specjalny smar na stopkę opony.
5) Załóż oponę na felgę, doprowadzając stopkę do krawędzi główki zmieniacza. Dociśnij główkę do dołu, wciśnij felgę w felgę i dociśnij oponę obiema rękami. Naciśnij lewy pedał, aby obrócić uchwyt i felgę w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i ponownie założyć oponę.
6) Dociśnij oponę i włóż dętkę. Powtórz poprzedni krok, aby założyć drugą stopkę opony na felgę.
7) Napompuj oponę i zdejmij ją. Uwaga: Podczas pompowania opony należy zachować szczególną ostrożność i ściśle przestrzegać poniższych instrukcji. Niezastosowanie się do tego może spowodować eksplozję opony i obrażenia ciała. Najpierw dokładnie sprawdź felgę i oponę pod kątem prawidłowego dopasowania oraz sprawdź oponę pod kątem zużycia i uszkodzeń, aby upewnić się, że nie jest uszkodzona. Po drugie, użyj pistoletu pneumatycznego dołączonego do montażownicy z manometrem, aby napompować oponę. Podczas pompowania często sprawdzaj ciśnienie i nigdy nie przekraczaj ciśnienia znamionowego opony. Po trzecie, trzymaj ręce i ciało jak najdalej od opony.
8) Wyłącz zasilanie i dopływ powietrza do maszyny.